www.katushechnik.ru

Красные флажки меняли?

Ух какая. Двухдорогая. Интересно её послушать.

Поделитесь?

Копайте в сторону флажков красных. Они бывают начинают протекать по постоянке. Можно долго искать импульсы на ножках, но всё оказывается гораздо проще. Причём лучше заменить все флажки, чтобы не получить потом сюрпризы. Счётчики иногда тоже закарачивают ножки, но чаще сигналы теряются на операционни...

Не портит. Проверенно

Ацетоном снимается слой запрсто

Можно попробовать уменьшить ёмкость фазосдвигающего конденсатора на этом двигателе.

Я вам предложил вернуть часть денег. Но вы же сказали что вам подачки не нужны. И что за запчасти которые я установил в ваш магнитофон тоже должен заплатить я! Я вам дал достаточно времени на проверку. Я записал на нём 3 полные катушки. Никаких гулов не было. Сначла вы начали мне предъявлять что у в...

Вот головка про которую я говорил.
Но что-то наклейка на ней похоже не от неё.

Попробовать амплитуды добавить. Главное чтобы головка не перегревалась. Но головка быстро сотрётся. Она не расчитана на такие скорости.
Если перемотать то поменяется резонанс головки, и придётся искать его.

Зависит от резонанса стирающей головки. И так же нужно не забывать что скорость движения ленты в видике намного меньше, толщина ленты меньше. Скорее всего не хватит мощности для стирания. Лучше взять головку стирающую от 702 Олимпа на всю ширину и собрать обычный ГСП от Олимпа.

Вот и замечательно. Но вот прижим вы очень зря тронули. Если есть возможность верните его назад. Чтобы нормально протягивало ленту нужно заменить ролик прижимной на новый.

А чего гадать? Открываете даташит коммутатора, смотрите какое напряжение переключения, замеряете. Если есть напряжение значит коммутатор дохлый. Если нет напряжения переключения значит смотреть где потерялся сигнал.

Какую-то жесть вы тут рассказываете с реверсом. Это не нормально. Надо разбираться почему так.

Думаю нужно обслуживание аппарата. Как минимум почистить хорошо головки. В с-1 обычно не так много кондёров, которые надо срочно менять. Тут скорее всего грязь налипла на головы.

Если конечно есть тысяч 200 то можно поискать и штудер. Но у штудера и акаи тоже полно болячек. Иногда даже больше чем у олимпа.

Там нужно прям сесть и пройтись по схеме. Посмотреть не пропала ли где земля или что-то ещё. Чистое ли напряжение питания приходит? Вполне может шуметь светодиод, который в цепи с оптопарой. Проблема может быть прям на поверхности, вплоть до непропая где-то.

Нужно посмотреть идёт ли напряжение на реле реверса. Может реле дохлое.

Заменить конденсаторы флажки. Пройтись осциллографом по всем узлам стабилизации ведущего двигателя. В момент возникновения проблемы искать где сбоит.

Нестабильная скорость ведущего двигателя. Причин может быть много. Часто это происходит из-за появления паразитной проводимости на флажках в блоке управления двигателем