www.katushechnik.ru

За 20-ть лет естественно все настройки "съехали".
Короче говоря, электролиты в блоке питания в первую очередь. И после головок сигнал приходит на усилитель воспроизведения, там тоже электролиты присутствуют. Их тоже под замену. На некоторых пятёрках в УВ стоят танталовые конденсаторы. Не все. Их лучше не трогать. Они ещё столько же проработают...

Так-с. Пока конденсаторы не менял.
Но нашел регулировку натяжителей.
Вопрос..
Если есть пленка, аппарат в режиме СТОП, просто стоит, никого не трогает.
Кручу рукой ПРАВУЮ катушку. Все крутится на Ура.
Если так же покрутить ЛЕВУЮ катушку, скорее всего порвется пленка.
Очень сильное натяжение.

Это нормально?

Подмотки на тормозах стоят в режиме стоп. Должно не рвать ленту в любую сторону.

Посмотрел головы вчера.. Ужас.
Особенно реверсивная. Выработка наискосок.
Лучше его выкинуть в окно. Авось шпиона им пришибу. Хоть толк будет.
Что-то совсем грустно делается. Денег жалко, все эти магнитофоны опускают ниже плинтуса.

Маленький вопрос.
Не могу найти заводскую рекомендацию по ремонту автостопа.
Там это делается подбором резистора.
Подскажите, где и какого резистора? На какой менять?
Не особо хочется крепления перетачивать под светодиод или фототранзистор от мыша.
Автостоп срабатывает если подсвечивать фонариком.

Не теряйте время. Скорее всего у фоторезистора параметры сильно уплыли. Дорабатывайте по проверенным методам.

Хоккей. Следующий вопрос.
Как тормоза регулировать и сколько грамм нагрузка?

Romeo_88 писал(а):Маленький вопрос.
Не могу найти заводскую рекомендацию по ремонту автостопа.
Там это делается подбором резистора.
Подскажите, где и какого резистора? На какой менять?
Не особо хочется крепления перетачивать под светодиод или фототранзистор от мыша.
Автостоп срабатывает если подсвечивать фонариком.

...ничего сложного-двадцать минут работы..подберите вместо лампочки светодиод(есть тонкие из китайских россыпей)сточите у светодиода "юбку" и суньте в штатную дырку и регуируйте...незабудьте про ,ограничивающий ток, резистор перед светодиодом поставить.Мне понравился синий светодиод...красный чуть меньше пробивал.
...вот так выглядит это дело на Олимпе-004:



...а так приятненько выглядывает на собранном Олимпе:

Romeo_88 писал(а):Хоккей. Следующий вопрос.
Как тормоза регулировать и сколько грамм нагрузка?

...тут написано:

kevton писал(а): ...тут написано:

Тут описан процесс регулировки натяжителей.
А меня интересует процесс регулировки тормозов подкатушечников и нагрузка., которой следует проверять.
Но уже нашел..

Альберт, а на 005 торможение барабанами или электрическое, двигателями? У меня под рукой только О-004 и Э-004, у них реализовано электроторможение. Если двигателями, то насчёт этих механических тормозов я не заморачиваюсь, сделал по-минимуму тормозное усилие на левом-против часовой, на правом-по по часовой. Заводские настройки очень уж напрягают при заправке ленты-как из болота тащишь бегемота)

Сначала движками, затем притягиваются ленты к барабанам.

Ленты к барабанам после полной остановки?

Да. Если выключить питание тогда тормозит барабанами, тоже достаточно успешно.

Тогда регулировка этих механических тормозов - не значительна. Чтоб было и всё. Чтоб при заправке ленту тянуть не тяжко было даже с пятнашки.

Значительно, даже очень. Если будет неправильная настройка и вырубится свет во время перемотки, случиться непоправимое.

Ну свет вырубается раз в год и в это время аппарат выключен

такой еще вопрос, товарищи.
почему на реверсивном воспроизведении лента за тонвалом "гуляет"?

какие воспроизводящие головы стоят на Олимпе 005С?

Гуляние ленты: 1. Проблема с прижимом. 2. Проблема натяжения.
Головки: 6В24.080, 6А24.080, 6С24.710