www.katushechnik.ru

В общем беда, один из подкатушников не сбалансирован.
Бьет и заметно. Возможно есть варианты как выправить эту центральную ось ?
Буду благодарен за любые советы.

Спасибо.

Присоединюсь. Сам уже не один год в поиске ответа на данный вопрос

Я нашел пару на ebay - 50$. Можно купить, но думаю все таки попробовать выправить.
С доставкой выходят в 72$.

Смотря от чего он скривился. Если сломан у основания, то ничего не поможет. Если ось кривая, тогда ещё возможно выровнять. Если разболтался, поможет эпоксидка.

В моём случае, боковой удар. Болтаться не болтается, но бьёт.

У меня на одном из Акаев была аналогичная проблема- дело в том-что металлическая ось заправлена в пластмассовый подкатушечник-я не стал рисковать-можно легко его обломать-купил на молотке аналогичный.

Я вот тоже, пожалуй, вечером откручу с "уроненного", попытаюсь вытащить старые оси, а далее буду думать о замене

альберт, поподробнее про эпоксидку, есть один болтающийся... даже думаю два.

Я использовал эпоксидку на ольмповском подкатушечнике. Точнее не совсем эпоксидку. Эти два тюбика, при смешивании которых происходит затвердевание смеси. Так вот у меня был пациент с раздолбаными осями. Залил с обратной стороны и готово.

Это фигня называлась-ПОКСИПОЛ--холодная сварка. Двухкомпонентная.

значит не эпоксидка, а поксипол? принято!

Так точно.

Ну и, воспользовавшись, вышеупомянутым материалом, сделал так: 1. подкатушечник осью закрепляется в патрон бытовой электродрели (я прикинул, что лучше более толстой частью, у основания. но есть вероятность, что будет несоосность тонкой и толстой оси, которая с лепестками- тогда, видимо, очень печально). 2. на малых оборотах выявляется кривизна (я психанул и расшатал хорошо спецом ось-подкатушечник, и на охрененных оборотах всё встало на свои места) 3. с внутренней стороны полученную гармонию закрепить вот этой так называемой двухкомпонентной консистенцией, которая, затвердев, проявляет оч. хорошие для этого случая свойства(не делайте ошибку!: в центре нужно оставить углубление под винт). Результат:

http://youtu.be/BOjbZTvmSz8
Всем желаю удачи во всём!!!

Отличный способ. Я что-то не догадался в дрель вставить.

Немного не понял. Зажал в дрель, он болтается а как производить сам процесс выправления то ?

Клеем если болтается. Если просто погнут, то постукивая молоточком.

Andy писал(а):Немного не понял. Зажал в дрель, он болтается а как производить сам процесс выправления то ?

Я рукой подгибал

Всем доброе время суток! Купил "Олимп 004" электронная часть вроде работает неплохо, поэтому замену кондеров и еще чего нибудь оставил на потом, а занялся косметикой. Предыдущий владелец покрыл лицевую сторону каким-то лаком или еще чем то. И получился грязно-серо-коричневый цвет. Нижнию фальш-панель отцистил сольвентом до первоначального состояния, верхнюю покрасил порошковой черной краской, осталась средняя часть пластмассовая, слегка отчистил но больше боюсь чтобы не повредить пластмассу. После сборки оказалось что декоративные кольца подкатушечников цепляют за подкатушечники и по высоте они выше подкатушечников и цепляют за катушки. Можно конечно снять но не хотелось. Вопрос: можно ли под подкатушечники подложить шайбы чтобы они поднялись выше над фальш-панелью или тогда нарушиться регулировка ЛПМ? И может кто знае чем можно попробовать очистить среднюю панельку?

Если положите шайбы под подкатушечники, да, нарушится ровный ход ленты. Так что пробуйте иные варианты

Вместо дрели нужен токарный станок, тройник зажимаем но не сильно, выравниваем подкатушечник. вместо резца иползуем резец сломаный с привареным шариком и вальцуем центр. На заводе наверное так и делали, ну клей это уже как крайний случай, я так думаю